El gobernador Mills recibirá a los ciclistas para un té anual para discutir la seguridad vial

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AUGUSTA, Maine — Mayo es el Mes de Concientización sobre la Seguridad de las Motocicletas, y la gobernadora Janet Mills recibirá a miembros de United Bikers of Maine para hablar sobre la seguridad vial. El año pasado, 32 motociclistas murieron en choques en Maine, una de las cifras más altas registradas.

El evento tendrá lugar el lunes de 13:00 a 14:30 horas. Además de Mills, asistirán la Secretaria de Estado Shenna Bellows, el Comisionado del Departamento de Seguridad Pública Michael Sauschuck, un representante de la oficina del Senador Angus King y otros funcionarios estatales.

Jim Hanson es el representante de asuntos legislativos de United Bikers of Maine. Dijo que el objetivo de UBM es educar al público sobre la conducción segura sin dejar de tener en cuenta su lema: "Educación, no legislación".

"Tenemos 27.000 miembros, pero representamos a todos los que andan en dos o tres ruedas", dijo Hanson.

Lauren Stewart es la directora de la Oficina de Seguridad Vial. Ella dijo que el Grupo de Trabajo de Seguridad de Motocicletas recientemente establecido está trabajando en la implementación de las recomendaciones de la evaluación del programa de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras en febrero. Las recomendaciones incluyen educación específica sobre la conducción de motocicletas en estado de ebriedad y mejoras al plan de estudios de educación sobre motocicletas de la oficina.

No ha habido muertes de motocicletas en Maine en 2023, en comparación con cuatro en esta época el año pasado. Sin embargo, el estado ya ha recibido informes de accidentes de 66 accidentes este año, lo que resultó en 43 presuntas lesiones y 15 posibles lesiones. Stewart dijo que desde que comenzó la temporada de conducción, ha habido una cantidad alarmante de choques que involucran motocicletas en Maine en lo que va del año.

"Sabemos que esos no son solo números, sino que representan a nuestra familia, amigos y seres queridos. No perdamos más personas", dijo Stewart.

La oficina pide a los automovilistas que estén atentos a los usuarios vulnerables de la vía, como peatones, ciclistas y motociclistas, y que conduzcan pensando en la seguridad.

Desde 2017, ha habido un aumento en las muertes y lesiones de motocicletas en Maine.

"Nos hemos acostumbrado a ver vehículos más grandes en la carretera durante todo el invierno, por lo que el tamaño mucho más pequeño de las motocicletas hace que sea más fácil pasarlas por alto ahora que están de vuelta en la carretera", explicó Stewart. "Por esta razón, es imperativo que hagamos un esfuerzo adicional para observar las motocicletas. Tómese un segundo para echar un segundo vistazo, podría salvar una vida".

Estoy en vivo desde Augusta este lunes por la mañana hablando sobre el té del gobernador. Sintonice a las 6:30 am @newscentermaine para saber a quién invitará a tomar el té y por qué. pic.twitter.com/oNvfjlfpz1

El té del gobernador anual es una tradición que se remonta a 1990 y tiene como objetivo fomentar una relación positiva entre los funcionarios estatales y los ciclistas.

"Uno debe estar al tanto de su entorno, asegurándose de no ser parte del problema. Muchas de las muertes del año pasado tuvieron algo que ver con el conductor y la motocicleta en sí", dijo Hanson.

Jim Kohler es el coordinador del programa de seguridad de motocicletas de la Oficina de Vehículos Motorizados. "Los motociclistas son muy vulnerables. No tenemos parachoques, guardabarros, techos, parabrisas y cosas así para protegernos de otros vehículos en los elementos", explicó Kohler. Estás ahí fuera".

Dijo que hay cuatro factores que pueden causar accidentes de motocicleta: falta de entrenamiento, velocidad, uso de alcohol y no usar casco. El casco solo es obligatorio el primer año de tu licencia. Después de eso, es tu elección. "Uso un casco todo el tiempo. Soy una rareza en lo que respecta a conducir una Harley, por así decirlo", dijo Hanson. "Creo que todos deberían usar un casco", expresó Kohler. Cuando sales de esta motocicleta en la carretera y te golpeas la cabeza y te miras la cabeza después, mi primer pensamiento fue para mi familia. ¿Cómo dejaría a mi familia si muriera en este accidente hoy? Si no hubiera estado usando un casco, ¿qué le hubiera pasado a mi familia?" Hanson dijo que uno de los esfuerzos más recientes de United Bikers of Maine ha sido llegar a la generación más joven. Pero también le gustaría que las personas que conducen automóviles y camiones para estar atentos. "Conducir distraído es un gran problema en este momento. Las personas que no conducen motocicletas normalmente no las buscan. Es por eso que uso ese chaleco reflectante en mi chaqueta, y la gente comenzó a jalar justo en frente de mí una vez que comencé a hacer eso”, dijo Kohler. “No hay razón para todas estas muertes. Si pudiéramos reducir la velocidad un poco y usar un poco de sentido común y respetar las motocicletas. Mi papá siempre me decía que no es quién tiene la razón, es quién la izquierda, y nada te hará daño más rápido que una motocicleta o una motosierra. Y si no lo respetas, te morderá".

Estos son algunos consejos recientes de la Oficina de Seguridad Vial para todos los usuarios de la carretera:

Puede encontrar más información sobre conducción segura aquí.