Subasta de recaudación de fondos Big Boy Cab Ride

#4014 - El gran chico de Union Pacific.

Esta es una oportunidad extremadamente rara y una EXPERIENCIA ÚNICA para viajar en la cabina de la locomotora de vapor en funcionamiento más grande del mundo: "Big Boy" de UP, No. 4014.

Lunes 3 de julio de 2023: Pine Bluff, WY a Cheyenne, WY

11:00 a.m. MT salida

Llegada a las 12:30 pm MT

La locomotora llegará a las 10:15 a. m. MT a Pine Bluffs para hacer una parada en Main Street Crossing.

​La locomotora llegará a las 12:30 p. m. MT a Cheyenne, WY

Big Boy No. 4014 se entregó a Union Pacific en diciembre de 1941. La locomotora se retiró en diciembre de 1961, habiendo viajado 1,031,205 millas en sus 20 años de servicio. Union Pacific volvió a adquirir el No. 4014 del Museo RailGiants en Pomona, California, en 2013, y lo reubicó en Cheyenne para comenzar un proceso de restauración de varios años. Regresó al servicio en mayo de 2019 para celebrar el 150 aniversario de la finalización del Ferrocarril Transcontinental.

El pasajero debe:

Organizar el transporte terrestre hacia y desde las ubicaciones de los trenes

Llegue 30 minutos antes de la hora de salida programada para recibir una sesión informativa de seguridad antes de abordar.

Sube a la máquina de vapor sin ayuda a través de una escalera vertical en el costado de la máquina.

Ser mayor de 18 años

De pie durante una parte, y hasta la totalidad, del viaje dentro de la cabina.

Resiste la alta temperatura dentro de la cabina de la máquina de vapor (la temperatura en el verano puede alcanzar los 140 grados o más)

Vístase con ropa adecuada y cómoda para el viaje en la cabina. NOTA: Se requieren zapatos cerrados antideslizantes. (Se proporcionará chaleco de seguridad, gafas protectoras y protección auditiva al pasajero para el viaje)

Otros detalles:

La subasta está abierta desde el 1 de junio de 2023 a las 8 a. m. CDT hasta el 11 de junio de 2023 a las 8 a. m. CDT a través de eBay.

No reembolsable. El participante debe cumplir con los requisitos de elegibilidad del pasajero.​

El equipo, los servicios y el itinerario del tren están sujetos a cambios.

El tren especial se está ejecutando en pista en vivo operado por Union Pacific. Por lo tanto, debemos compartir con el resto del tráfico ferroviario. Como resultado, es posible que ocasionalmente se requiera que nuestro tren se detenga temporalmente en un apartadero para permitir el paso del tráfico de carga. También pueden surgir situaciones en las que nos retrasemos. Si ocurriera algún retraso ocasional, gracias de antemano por su paciencia y comprensión.

El Museo Union Pacific no es responsable de las consecuencias de los retrasos, independientemente de la causa.

Esta experiencia es una recaudación de fondos para el Museo Union Pacific, una organización 501 c 3. Nuestra misión es compartir la historia estadounidense a través de la lente del ferrocarril; conectando generaciones que han sido impactadas por Union Pacific. Visite www.uprrmuseum.org para obtener más información.​

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